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深圳地铁2号线投入安检门使用

<a title='安检门' target='_blank' href='http://www.yisiteng.com/product/product_3_17_1.html' class='seolabel'>安检门</a>
 

 

  2号线东延段途经侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站共17座车站,全长20.65公里,平均站间距约1.21公里,将于今年6月底建成开通试运营。

  热滑试验于当天14时58分开始,一直到22时30分结束。期间,车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配,车辆直接从接触网受电运行状态良好,车辆以低、中、高速往返运行,车体平稳,各项监测数据表明设备运行状态稳定,列车运行最高时速达到73公里。深圳地铁集团有关负责人表示:“这次热滑试验圆满完成了各项试验目标,达到预期效果,2号线东延段基本达到行车条件。”

  据深圳地铁集团设备部胡晖辉经理介绍,在地铁工程建设中,热滑试验是为了收集记录相关设备运行的数据,检测是否正常、达标,一般分为热滑和冷滑,接触网不带电叫“冷滑”,接触网带电叫“热滑”。列车的热滑试验主要是检验接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合运营要求以及电力设备能否正常供电,同时还要检查线路沿线是否有侵限的物体和设备。

  热滑结束后,深圳地铁集团将根据试验测得的数据进行深入分析,对系统中存在的问题进行整改,并开展系统综合调试,为6月底开通试运营创造条件。

点击次数:  更新时间:2011-12-24 15:13:59  【打印此页】  【关闭

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